怎么保養(yǎng)冷藏車？
冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或供應必須足以保證發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是的。
大多數(shù)人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現(xiàn)實出發(fā)左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至于有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快于左腳。
(導熱系數(shù))低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
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